IMPRESSIONS A L'ARRIVEE A DOUARNENEZ

Thierry Chabagny, Alexis Littoz (Gedimat), Vainqueurs
« Sur cette étape, il y a eu 3 points clés. D’abord, le départ au portant était un peu sport, mais Alexis s’est bien débrouillé. Ensuite, il fallait choisir le bon moment pour virer de bord au large de la pointe de Bretagne. À ce moment-là, nous étions dans le paquet de tête. Puis on est allés à la côte, mais on a viré un quart d’heure en retard. Ce qui nous a marqués également, c’était la houle longue et tubulaire. C’était très impressionnant de se retrouver dans le creux et de voir le mur d’eau s’élever devant nous. À ce moment-là, il faut prendre de la marge pour anticiper l’effet de succion provoqué par la vague. Là, tu joues pas !»

Franck Le Gal, Armel Tripon (Far Away) 5e
« Le moment délicat de l’étape, c’est quand il a fallu remonter à la côte pour avoir le courant favorable. On a viré en même temps que Gédimat et Macif. Nous avons apprécié la liberté du parcours qui nous a permis d’aller virer au ras des cailloux, c’était splendide ».

Julien Villion, Antoine Koch (Nosikomba), 4e
« Dès le départ, les écarts se sont creusés. Derrière ça bouchonnait et devant, un petit groupe s’est détaché. Nous avons fait le choix de revenir à la côte et nous avons beaucoup viré entre les cailloux à la pointe de Bretagne. On a peut-être été trop prudent ! »

Nicolas Lunven, Dimitri Deruelle (Generali), 17e
« Au départ, nous étions dans le premier peloton, mais nous avons pris l’option du large et elle ne s’est pas avérée payante. La mer était bien agitée et ça fait du bien quand ça s’arrête ! »

Anthony Marchand, Ronan Treussart (Bretagne Crédit Mutuel Espoir), 11e
« L’instant clé était de choisir le moment idéal pour aller à la côte. Il fallait trouver le bon compromis entre la bascule de vent et la renverse du courant. Nous avons tardé à virer à l’île Vierge, mais on a doublé cinq bateaux jusqu’au Four. Ça n’a pas suffi, c’est dommage, mais c’est le jeu. »

Eric Peron, Simon Troel (Macif), 2e
“Le plus délicat de l’étape c’était de choisir, quand tout le monde était à bâbord au large de l’ïle Vierge, si on lâchait la flotte pour venir à la côte. C’est ce qu’on a fait et on est content. C’est notre première nav’ tous les deux et elle a plutôt bien marché !

Adrien Hardy, Pierre Leboucher (Agir recouvrement), 3e
« Le plus difficile dans cette étape était la remontée au près dans les cailloux. Il y avait beaucoup de mer et dans ce coin-là ça lève vite de grosses déferlantes. C’était surtout impressionnant et nous devions rester concentrer sur les manœuvres. Le vent est monté jusqu’à 30 nœuds et on a du changer de voile d’avant un peu dans les cailloux. Une fois engagé dans un passage, il ne faut plus hésiter et il faut aller jusqu’au bout. Je pense qu’on a un peu traîné avant d’envoyer le génois après le phare de l’île Vierge et c’est dommage car c’est là qu’on perd la tête de la course. Mais le classement est quand même positif, donc on est content. »

Morgan Lagravière, Gildas Mahé (Vendée), 7e
« Avant la grande basse Portsall, on est resté au large dans l’ouest très longtemps. Alors qu’on était en tête du paquet, on est arrivés trop tard à terre pour le courant et le vent a tourné comme prévu. »